Entwurf der Fachverfahren für eine Telematikinfrastruktur im Bereich Gefahrguttransporte im Auftrag des BMVBS

Mit dem Projekt soll auf Basis bisheriger Erkenntnisse des BMVBS zur Gefahrguttelematik (s. Studie zur Gefahrguttelematik – Schlussbericht; Projekt-Nr. 96.0950/2010; Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Februar 2011) eine Telematik-Systemarchitektur entworfen werden, mit der das Papierdokument funktional äquivalent ersetz werden kann und – falls durch die Regularien unterstützt – die die Effizienz des Notfallmanagements durch den elektronischen Zugriff auf Gefahrgutdaten eines Gefahrguttransportes im Notfall deutlich verbessert werden könnte. Durch die geschaffenen Möglichkeiten des elektronischen Beförderungspapiers und des resultierenden Mehrwerts durch Verbesserung der Geschäftsprozesse soll die Fracht- und Logistikindustrie zusätzlich von der ‚papierlosen‘ Beförderung gefährlicher Güter profitieren.